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事实上,华泰汽车所持有曙光股份的股份曾多次被轮候冻结。2018年3月,华泰汽车持有的曙光股份约3567.19万股被江苏省无锡市中级人民法院司法冻结,并于2018年4月13日解除冻结;2018年10月,华泰汽车又将所持有的曙光股份约9789.5万股质押给锦州银行股份有限公司解放路支行,占曙光股份总股本的14.49%,质押原因为用于融资周转;2018年11月,华泰汽车所持有的曙光股份约1.34亿股被司法冻结;今年5月,因申请保全人荣成锻压机床有限公司提出的财产保全申请和相关法律,华泰汽车持有的曙光股份部分股权再遭冻结;8月,九州证券、领睿资产管理有限公司相继申请将华泰汽车持有的曙光股份全部股权进行轮候冻结;9月,长江证券因债券交易纠纷案申请将华泰汽车持有的曙光股份全部股权进行轮候冻结。

大公国际资信评估有限公司称,综合来看,华泰汽车资金链紧张,到期债务偿债来源存在很大的不确定性,同时短期偿债压力很大,资产受限规模很大,再融资能力受到较大限制,偿债能力大幅下降,偿还债务能力较弱,有较高违约风险。因此,决定将华泰汽车主体信用等级调整为BB,评级展望调整为负面,“16华泰01”、“16华泰02”及“16华泰03”信用等级调整为BB。

华泰汽车所持股份此前已多次遭遇冻结

资料显示,华泰汽车是一家集汽车研发、核心零部件生产和整车制造于一体的综合性汽车制造企业,成立于2000年,总部位于北京。华泰汽车旗下包括圣达菲、宝利格、华泰XEV260等多个车型。数据显示,今年前8个月华泰汽车累计销量约2.05万辆,其中圣达菲车型8月销量仅为83辆。

公开信息显示,作为上市公司的大股东,华泰汽车自身情况难言乐观。大公国际资信评估有限公司曾于2019年7月23日公告,下调华泰汽车主体信用等级至BB。

华泰汽车入主曙光股份之后,即向上市公司派驻了核心管理人员。华泰汽车的副总裁高会恩于2018年10月11日被提名为曙光股份董事,同年10月29日任职曙光股份董事和董事长职务。然而就在今年10月7日,高会恩因个人原因辞去曙光股份董事长及董事职务。

据大公国际资信评估有限公司的公告介绍,截至2019年3月末,华泰汽车总有息债务为294.23亿元,其中短期有息债务 占总有息债务的比重为68.02%,此外,“16华泰03”将于2019年10月进入回售期,债券余额为20亿元。整体来看,华泰汽车短期偿债压力很大。同期,华泰汽车受限资产为162.62亿元,占净资产的比重为95.02%,华泰汽车持有的包括上市公司曙光股份在内的多家子公司股权已被质押或冻结,华泰汽车资产流动性和再融资能力受到较大限制,且存在失去对子公司控制权的风险。

根据《北京市第二中级人民法院协助执行通知书》【(2019)京 02 民初 629 号】,中欧盛世资产管理(上海)有限公司申请将华泰汽车持有的曙光股份 1.34亿股无限售流通股及孳息进行轮候冻结,冻结起始日为2019年10月8日,冻结期限为3年,自转为正式冻结之日起计算。

大股东入主刚满一年

10月9日,曙光股份(600303,SH)发布公告称,中欧盛世资产管理(上海)有限公司申请将公司大股东华泰汽车持有的公司约1.34亿股进行轮候冻结,冻结起始日为10月8日,冻结期限为3年。

另外,华泰汽车入主之后,曙光股份的经营业绩并没有出现明显好转。曙光股份此前披露的2019年半年报显示,公司报告期内实现营业收入 11.42 亿元,同比下降 32.82%;实现归母净利润-9052.05 万元,同比下降 631.83%。2012 年以来,公司连续七年扣非后净利润为负,扣非后净利润累计亏损金额13.17亿元。

根据《北京市第二中级人民法院协助执行通知书》【(2019)京 02 民初 629 号】,中欧盛世资产管理(上海)有限公司申请将华泰汽车持有的曙光股份 1.34亿股无限售流通股及孳息进行轮候冻结,冻结起始日为2019年10月8日,冻结期限为3年,自转为正式冻结之日起计算。

为此,上交所在问询函中还要求曙光股份量化分析公司报告期内大额亏损的具体原因;补充披露公司连续多年扣非后净利润亏损的具体原因,并说明公司改善主营业务盈利能力的主要措施。

此外,华泰汽车与供应商、工程施工方等存在较多诉讼,2018年以来,因多家子公司未按法院执行通知书指定的期间履行生效法律方书确定的给付义务,华泰汽车法定代表人多次被列入“限制消费人员”名单,华泰汽车及其多家子公司被纳入被执行人和失信被执行人。

曙光股份称,本次冻结不会对公司控制权产生影响,不会影响公司的生产经营,公司将密切关注华泰汽车持有股份冻结情况及其影响,并及时履行信息披露义务。